Stall-Test для проверки состояния АКПП

Опытный водитель может определить состояние автоматической коробки передач по характерным признакам. Однако сервисные центры предлагают использовать специальный Stall-Test для более точной диагностики АКПП.

Когда необходим ремонт АКПП? Если сбоит бортовая электроника, при переключении передачи происходят резкие удары, шум, вибрация, а время переключения превышает 1,5 секунды, то состояние автоматической трансмиссии неудовлетворительное и требует тщательной проверки.

Что такое Stall-Test?

Стояночный тест – это диагностика АКПП, которую предлагают производители современных автомобилей. Подобная проверка проводится только квалифицированными автомеханиками в специально отведенном месте. Колёса фиксируются с помощью упоров, а впереди и сзади автомобиля оставляется достаточно места, так как при неисправной тормозной системе автомобиль может резко поехать вперёд или назад.

Во время стояночного теста педаль управления дроссельной заслонкой нажимается до упора. По величине оборотов двигателя судят об исправности деталей АКПП или недостатке масла. 

При проведении теста специалисты в обязательном порядке прогревают двигатель и коробку передач. После этого включается ручной тормоз. Сразу вслед за переключением коробки на режим «D», нажимается до упора педаль газа, которая удерживается около 5 секунд. Следующий тест можно делать только через 10 минут. Если же не выдержать это время, АКПП может выйти из строя.

Для анализа работоспособности автоматической коробки передач необходимо знать номинальные значения оборотов двигателя. Кроме того, по состоянию автомобиля во время стояночного теста можно определить в каком узле присутствует неисправность.

Stall-Test – это возможность провести объективную диагностику двигателя. Однако этот тест требует достаточной квалификации и немалого опыта. Ориентировочные цифры могут указать на возможную проблему. А вот более точную причину поломки может найти и устранить только профессиональный автомеханик.