Как ремонтируют рулевые рейки?

Рулевая рейка является частью рулевого управления автомобиля, которая служит для передачи вращательного усилия колесам от руля. Ее соединение с рулевой колонкой обеспечивается за счет зубчатого механизма, отвечающего за преобразование усилия от вращения руля в импульс изменения положения колес. Рулевые рейки могут быть механическими, гидравлическими и электрическими. Современные автомобили, как правило, оснащены гидравлическими рулевыми рейками.

Почему рулевые рейки ломаются

Выход из строя представленного механизма происходит чаще всего по причине плохого качества дорог: ямы и выбоины создают высокую нагрузку на рулевой механизм. Также причиной поломки может быть неправильная эксплуатация автомобиля, которая заключается в частом выкручивании руля до крайнего положения. В таком случае «прогазовка» двигателя негативно влияет на рулевые рейки. Кроме того, необходимо своевременно проводить осмотр пыльников во избежание нарушения их целостности.

Ремонт рулевых реек

Рулевые рейки от различных производителей в случае поломки могут быть восстановлены на современном оборудовании. При ремонте данную деталь полностью разбирают, проверяют вал рулевой рейки на присутствие коррозии, на биение, оценивают качество зубчатого сцепления, состояние уплотнительных колец и сальников, осматривают корпус детали. После того как ремонт рулевой рейки завершен, ее устанавливают на стенд, который имитирует работу рулевого управления машиной. Он позволяет определить работоспособность детали после восстановления.

Если все в порядке и новые дефекты не выявлены, то рулевую рейку устанавливают на прежнее место в автомобиле. Производится замена жидкости гидроусилителя, осуществляются необходимые мероприятия, направленные на прокачку системы. Для ремонта данной детали могут быть использованы только сертифицированные запчасти: они дают гарантию, что работа по восстановлению будет осуществлена на высоком уровне.

После замены рулевой рейки устанавливаются углы схождения колес. Для выполнения работ по развал-схождению используется четырехстоечный тарированный подъемник, а также специальный компьютерный стенд с замкнутым контуром.