Ремонт рулевых реек для современных марок автомобилей

Рулевая система управления в автомобиле это связующее звено между водителем и поведением машины при ее движении. От того, в каком состоянии находится механизм управления, напрямую зависит безопасность водителя и автомобилей на дороге. В спецификациях к современным авто обычно указывается срок службы того или иного механизма в машине, при условии его правильной эксплуатации. Для рулевых реек срок службы составляет 200 – 250 тыс. км. Но рулевое колесо один из механизмов автомобиля, который участвует в непосредственном контакте с человеком, и срок его службы скорее зависит от стиля вождения и манеры обращения водителя, чем от предполагаемых средних параметров.

Заметив неисправность в системе рулевого управления, нужно как можно скорее обратится в автосервис для ремонта рулевых реек.

Признаками неисправности рулевой рейки являются:

• однотонное постукивание рейки;
• затруднительное вращение руля при повторяющемся движении;
• плохой ход назад рулевого колеса;
• течь рулевой рейки;
• звуки на руле при его покачивании при незаведенной машине;
• люфт в рулевой рейке;
• заклинивание рулевого колеса в стороны.

Для опытных водителей подобные признаки заметить легко, так как они хорошо чувствуют свою машину. Водителям с небольшим опытом вождения, рекомендуется проходить как можно чаще полную диагностику всех систем автомобиля, во избежание неприятностей при движении.

Ремонт рулевых реек в современных автомобилях начинается с диагностики системы рулевого управления. Специалисты проводят полную замену всех неисправных деталей, сборку и установку рулевой рейки. Заключительным этапом является тестирование системы рулевого управления. Нельзя забывать и о регулировке углов при развал-схождении, так как эти две системы связаны между собой.