Эксплуатация и ремонт рулевой рейки

Рулевая рейка является таким компонентом устройства автомобиля, который требует к себе особого внимания по причине того, что от исправности и должной работоспособности данного узла зависит управление автомобилем, а стало быть, и личная безопасность водителя.

Правила эксплуатации рулевой рейки

Для того чтобы рулевые рейки в автомобилях сохраняли свои рабочие качества, необходимо в первую очередь время от времени уделять внимание состоянию защитных пыльников. Также не рекомендуется при эксплуатации автомобиля в зимний период в интервале пары минут прогрева машины после момента зажигания начинать резко выворачивать руль, поскольку масло системы ГУР еще остается в не разогретом виде. Кроме того, не стоит удерживать длительное время рулевое колесо в крайнем положении, чтобы не повышать объем нагрузки на рулевой редуктор и реечные составляющие. Помимо этого, повреждению может подвергнуться уплотнители гидроусилительного насоса.

Проведение ремонта рулевой рейки

Однако рано или поздно все же наступает период, когда рулевая рейка требует ремонта. В этом вопросе также следует быть предельно внимательным и щепетильным. При ремонте рулевой рейки не лишним будет проследить, достаточно ли затянуты мастерами сервиса элементы данного механизма. Более того, ремонт рейки обязан производиться чистыми руками, не испачканными в песок, грязь либо масло, поскольку эти вещества могут в кратчайшие сроки свести ремонт на «нет».

Говоря более детально о ремонте рулевой рейки, следует заметить, что на начальном этапе производится ее диагностика на автомобиле, что позволяет сделать заключение о действительной целесообразности ее почина. Затем происходит снятие рейки, после чего вал подвергается обработке на шлифовальном станке, посредством чего удаляются наросты коррозии. Далее отшлифованная поверхность обрабатывается сплавом на основе свинца и олова, которое называется баббит. После этого рейку следует обработать хромом твердого состава и произвести финишную полировку.