Вариатор вытесняет АКПП

Вариаторной коробкой переключения передач в автомобиле называется бесступенчатая трансмиссия, которая обеспечивает изменение передаточного числа в заданном диапазоне. CVT является аббревиатурой вариатора, что в полном значении читается как Continuously Variable Transmission и переводится как «постоянно изменяющаяся трансмиссия». В последнее время современная автопромышленность развивается таким образом, что множество машин выпускается именно с вариаторами, как более функциональным видом трансмиссии по сравнению с автоматической коробкой передач. Рассмотрим, что же в вариаторе такого особенного?

Преимущество вариатора

Главным плюсом вариатора по сравнению с альтернативными трансмиссиями следует считать его возможность обеспечивать мотору автомобиля более эффективное использование мощности, что обуславливается наиболее оптимальным распределением нагрузки на авто с оборотами коленвала. Благодаря этому двигатель работает в более экономичном режиме, изменение крутящего момента происходит непрерывно, что позволяет машине двигаться без привычных рывком, как это происходит при переключении передач на «автомате» и «механике». В конечном итоге водительский комфорт при этом в значительной мере повышается.

Недостаток вариатора

Несмотря на однозначные преимущества вариаторной трансмиссии, у нее есть и один существенный недостаток, который заключается в недостаточном развитии на территории Российской Федерации соответствующих ремонтных сервисов. И если, например, ремонт АКПП в Санкт-Петербурге можно осуществить во многих местах, то считанные точки оказывают услуги по ремонту вариаторных коробок. Это вовсе не говорит о вариаторе, как о неподходящей для нашей страны трансмиссии, просто на сегодняшний день поломки его системы изучены многими отечественными СТО не в полной мере.

Компании-производители вариаторов

Хотя повторим вновь, что многие известные мировые компании уделяют вариатору немало внимания. В ряд компаний, активно развивающих данное направление, относятся:

• Mercedes-Benz
• Toyota
• Subaru
• Honda
• Audi и другие

Наибольшего распространения сегодня из всевозможных видов вариаторов достигли клиноременные системы. В пример можно привести Autotronic от компании Mercedes-Benz, Multitronic от концерна Audi, Xtronic и Hyper выпустила компания Nissan. Отметим также, что клиноременная вариаторная коробка передач нашла свое стабильное применение на современных автомобилях гибридного состава. Так, в гибридной Toyota Prius установлен вариатор, являющийся одной из составляющих системы Hybrid Synergy Drive.

Это свидетельствует о том, что в вполне возможен факт постепенной замены автоматических трансмиссий на вариаторные. Впрочем, до этого момента пройдет еще не один год, потому пока что владельцам автомобилей с «автоматами» волноваться не стоит.

Читать далее:

Как заставить «замолчать» ШРУС?