Снятие и установка АКПП

Ничто не вечно под луной, в то числе и автоматическая коробка переключения передач автомобиля. С течением времени эксплуатации транспортного средства АКПП может выйти из строя. Очевидным решением проблемы станет капитальный ремонт АКПП. Любая работа делится на несколько этапов и первым из них в этой процедуре становится снятие коробки передач с автомобиля. Это в свою очередь подразумевает тщательную диагностику всех систем, которые принимают участие в работе АКПП. Процесс снятия коробки передач с автомобиля является индивидуальным, поскольку непосредственно зависти от конкретной марки авто.

Процесс подготовки к снятию АКПП

Попробуем выделить ряд общих правил, которые необходимо выполнить в процессе проведения операции снятия АКПП с автомобиля. Данные требования преимущественно характерны для большинства машин, оснащенных автоматической коробкой передач. Стоит подчеркнуть, что без должного опыта не рекомендуется осуществлять данную процедуру, поскольку неверно выполненные действия могут повредить работе АКПП в будущем. Будет лучше, если для этого владелец транспортного средства обратится в квалифицированную службу.

Итак, прежде всего, необходимо поднять и надежным образом закрепить переднюю часть автомобиля. Затем следует осуществить снятие нижних панелей мотора. Очень важным моментом при снятии АКПП с авто становится отсоединение клемм с аккумулятора. Это нужно сделать из соображений безопасности. Далее снимается стартер, в том случае, если он установлен внизу двигателя. Также важно отсоединить такие компоненты, как:

• трос датчика скорости транспортного средства
• трос рычага переключения передач от кожуха коробки
• жгут проводов коробки передач от кожуха
• радиаторные трубки трансмиссионной жидкости от коробки передач

После проведения этих действий двигатель автомобиля необходимо основательно закрепить на распорках.

Порядок действий при снятии АКПП

По завершению подготовительного процесса приступаем непосредственно к снятию коробки передач. Для начала выкручиваем болты, посредством которых коробка крепится к мотору авто. Не менее важным аспектом в этой работе является слив трансмиссионной жидкости, то бишь масла. Затем отсоединению подлежит промежуточный вал от коробки передач. После следует демонтировать опору АКПП, гидротрансформатор, а также кронштейн опоры коробки передач. Наконец, АКПП полностью отсоединяется от мотора и аккуратно опускается на домкрате. После проведения необходимого ремонта осуществляется обратный процесс описанных действий с целью установки АКПП на авто.