Новая система управления для Infiniti Q50

Вторая половина 2013 года порадует поклонников марки Инфинити появлением новшества в рулевом управлении автомобилем. Разработчики компании сделали рулевой привод с электронным управлением (Direct Adaptive Steering). Выбрать настройки для электронного адаптивного рулевого управления можно с помощью сенсорного экрана. Преимущества такого нововведения заключаются в том, что на малой скорости при маневрировании создаются небольшие усилия, а при движении на большей скорости – большие усилия, помогающие в активном вождении.

Уникальной функцией является то, что под каждого водителя автомобиля можно настроить и сохранить свои параметры усиления на рулевом колесе. Адаптивное рулевое управление обладает разными уровнями защиты, которая распространяется на активацию механического рулевого привода.

Принцип работы Direct Adaptive Steering заключается в передаче электронных сигналов к электроприводу реечного рулевого механизма. Сигналы формируются при повороте руля и отличаются высокой точностью и быстрым откликом. В то время как при механическом управлении рулем, потери гораздо выше, в данном случае, потери не существенны, что влияет на отсутствие вибрации в рулевом колесе.

Ремонт рулевых реек в случае поломки не повлияет на работу системы электронного управления.

Менять настройки адаптивной системы управления можно с помощью сенсорного экрана, который является составляющей системы управления, называемой Infiniti Drive Mode Selector. По умолчанию используются до 4-х установленных настроек с возможностью персонального выбора параметров, которые позволяют самостоятельно выбрать необходимый уровень усилия в рулевом колесе, в зависимости от сложности трассы и стиля вождения.

Компания Infiniti планирует поставить систему электронного управления для рулевого привода в модели седана Infiniti Q50 3.5 Hybrid, а также в другие версии моделей линейки Q50